|
| الاسم التجاري: | ZMSH |
| الـ MOQ: | حسب الحالة |
| السعر: | Fluctuate with current market |
| وقت التسليم: | 10-30 يوما |
| شروط الدفع: | تي/تي |
4 بوصة × 350mm ± 25mm رقاقة كاربيد السيليكون مع 4 درجة ± 0.5 درجة نحو <1120> طائرة زاوية القطع، معززة إلى N-نوع الموصلات. كونها نصف الموصلات الجيل الثالث،يلعب دورا حاسما في صناعة السيارات كمحول الجر الرئيسي ودفع المحرك عالي السرعةفجوة النطاق العالية تمنحها تحملاً ممتازاً للجهد العالي والوتيرة العالية ودرجات الحرارة العاليةلدينا رقائق من نوع SiC 4H توفر زيادة حاسمة 3x في طاقة الفجوة النطاقية و 10x أعلى قوة الحقل الكهربائي الانهيار، مما يجعلها الركيزة الأساسية للجيل القادم من إلكترونيات القوة.
التفوق في النمط المتعدد: حصراً4H-SiCهيكل لضمان الحركة الإلكترونية القصوى والقيادة الحرارية.
Sسلامة السطح: تم الانتهاء منها بأحدثالمواد الكيميائيةعملية التلميع الميكانيكية. وهذا يضمن سطح سيفي مسطح من الناحية الذرية، "إيبي-ريدي" (0001) بحافة أقل من نانومتر (Ra < 0.2nm), القضاء على تلف تحت السطح.
تصنيف الإنتاج: محسّن لمحولات الجرّة للسيارات الكهربائية ومحولات الحبال الشمسية≤0.2cm ̄2 لضمان إنتاجية عالية للأجهزة لـ MOSFETs ذات المساحة الكبيرة.
درجة البحث: حلول فعالة من حيث التكلفة للبحث والتطوير واختبار العمليات ، والحفاظ على سلامة الهيكل 4H مع قدرات تحمل أعلى قليلاً للعيوب.
السيارات والتنقل الكهربائي،في الجاذبيةالمحولات، SiC MOSFETs تحل محل IGBTs السيليكون لتحويل البطارية DC إلى محرك AC مع أكثر من 99٪ الكفاءة.
الطاقة المتجددة والشبكات الذكية "بوابة الكفاءة" التي يمكن أن تعمل على ترددات أعلىالذي يقلل من حجم المكونات السلبية المكلفة مثل محفزات النحاس والمكثفات بنسبة تصل إلى 50٪.
في محركات السكة الحديدية، تتيح وحدات SiC للقاطرات والقطارات عالية السرعة (مثل شينكانسن) أن تكون أخف وزنا بنسبة 30٪ وأكثر هدوءًا بشكل كبير.
نحن نستخدم عملية PVT عالية الاستقرار والتي تم تحسينها للنقاء 4H-polytype. عملية نمونا تتميز بآلية "حجب العيوب" التي تمنع بشكل فعال BPD من الهجرة إلى السطح البصري، وضمان الموثوقية على المدى الطويل.
| المواد: | كريستال واحد من سي سي |
| الحجم: | 4 بوصة × 350mm ± 25mm |
| قطر: | 4 بوصات/101.6 ملم |
| النوع: | 4H-N |
| التشطيب السطحي: | DSP، CMP/MP |
| التوجه السطحي: | 4 درجة نحو <11-20>±0.5 درجة |
| العبوة: | في صناديق الكاسيت أو حاويات لوحات واحدة |
| التطبيق: | أجهزة الطاقة، الطاقة المتجددة، الاتصالات 5G |
نحن نقدم خياطة هندسية متعددة الاستخدامات. يمكننا ضبط سمك الوافر وتقديم مواجهات مختلفة للقطع المقطوعة متراوحة من الانحناءات القياسية بـ 4 درجات إلى القطع على المحور لتتناسب مع وصفة النمو البصري.نحن نقدم أيضاً خيارات مختلفة للتدخين، تعديل مستويات المقاومة لدعم كل من نوع N التوصيل لوحدات الطاقة EV والهياكل شبه العازلة لتطبيقات RF عالية التردد.نحن نركز على توفير الاتساق الكهربائي المطلوب لثباتأجهزة عالية الأداء
ج: لا. رقاقة R-Grade سليمة جسديًا و 4H-SiC هيكليًا. ومع ذلك ، فإنها عادة ما تحتوي على كثافة أنابيب صغيرة أعلى أو "حفر" سطحية أكثر قليلاً من الدرجة الأولى.في حين أنها ليست موثوقة للإنتاج الضخم من الشرائح التجارية عالية الجهد، إنه خيار فعال من حيث التكلفة لاختبارات الجامعات أو تجارب التلميع أو معايرة المعدات حيث لا يطلب 100٪ من عائد الشريحة.
الجواب: في الغالب يأتي إلى مدى صعوبة "النمو" و "القطع". في حين أن بلورات السيليكون يمكن أن تنمو إلى بلاطات ضخمة 12 بوصة في بضعة أيام،تستغرق بلورات السيكس تقريباً أسبوعين للنمو ونتج عنها أحجام أصغر بكثيرلأن السيكسيد الكربوني صلب تقريباً مثل الماس، فإنّ تقطيعه وتلميعه يتطلّب أدوات متخصصة باهظة الثمن وعمليات عالية الضغط.أنت تدفع مقابل مادة يمكنها أن تتحمل حرارة وجهد أعلى بكثير مما يستطيع السيليكون العادي التعامل معه.
س: هل أحتاج إلى أن ألمع الوافير مرة أخرى قبل استخدامها؟
الجواب: لا، إذا طلبت رقائق "مستعدة للاستعمال". هذه قد خضعت بالفعل للتلميع الكيميائي الميكانيكي، مما يعني أن السطح ناعم من الناحية الذرية ومستعد للخطوة التالية من الإنتاج.إذا كنت تشتري MP أو "Dummy" الوافرات، سيكون لديهم خدوش مجهرية وسوف تتطلب مزيد من التلميع المهنية قبل أن تتمكن من بناء أي رقائق العمل عليها.
